One of the reasons that Efret decided to enter in to a joint venture partnership with GB Global in 2021 was the enticing prospect of instant access to the diverse specialties of the other Group partners. We relished this opportunity and saw the commercial potential of introducing an enhanced logistics package to existing customers and access to new ones.

In our experience, major industrial groups in Europe prefer to deal with a multi-faceted organisations rather than small niche operators at one end of the scale, and hugely complex behemoths at the other. This combination, enabled by GB Global, provides the perfect balance to appeal to procurement teams at every level.

Being part of a Group of companies, where acquisition of complementary businesses supports growth, can lead to complex administrative processes. However, GB Global actively encourages inter-company collaboration by cutting through the red tape and eradicating potential commercially restrictive practises.

La colaboración transfronteriza siempre ha formado parte de nuestro ADN y lo hemos demostrado con buenos resultados con nuestras florecientes y mutuamente satisfactorias relaciones con los socios del Grupo Ellerman City Liners, para el transporte intermodal marítimo de corta distancia, y George Baker Shipping, para el transporte por carretera.

Las alternativas de transporte intermodal están muy de moda entre los transportistas internacionales, que luchan por cumplir los plazos de descarbonización fijados por los gobiernos mundiales. Sin embargo, en Europa Occidental, el suministro de soluciones intermodales por carretera y ferrocarril sigue siendo un reto, con prácticas restrictivas arcaicas, como los diferentes anchos de vía y las prácticas laborales sindicalizadas, que siguen causando trastornos.

En un mercado saturado, sólo unas pocas empresas especializadas son realmente capaces de ofrecer servicios intermodales fiables y rentables desde y hacia la Península Ibérica. Una de ellas es KLOG, con sede en Portugal, pionera y experta en este campo.

Having actively admired their operation from afar, we were delighted when discussions began between the owners of KLOG and the GB Global Group. Having played a part in encouraging the joint venture to finally come to fruition, we are looking forward to rapidly joining forces with KLOG in solving some of Europe’s freight challenges.

Por ejemplo, KLOG opera actualmente un servicio ferroviario establecido hacia y desde Portugal y Polonia, a través de centros de distribución en España y Francia. El acceso a esta red estratégica representa una importante solución para los transportistas que operan entre estas potencias económicas, que hasta ahora dependían del transporte por carretera para el cumplimiento de su cadena de suministro.

El servicio de KLOG se basa actualmente en dos salidas semanales de trenes en bloque desde y hacia su centro ferroviario portugués a Poznan (Polonia), pasando por Tarragona (España) y Perpiñán (Francia). También pueden realizar entregas y/o recogidas de última milla desde el centro de Tarragona con camiones electrónicos como opción. Debido a la demanda, está prevista una tercera salida para el cuarto trimestre de 2024.

En resumen, al colaborar con socios de confianza del Grupo como Ellerman, George Baker y ahora KLOG, estamos optando por alternativas intermodales para ampliar nuestra oferta a los clientes como parte de los servicios de transporte sostenible.

Como transportista responsable e innovador, somos conscientes de los objetivos de reducción de emisiones de CO2 de nuestro sector, por lo que reforzamos nuestra misión hacia la descarbonización como futuro del transporte europeo.

Si desea más información sobre nuestras soluciones intermodales pueden revolucionar su cadena de suministro, póngase en contacto con nuestro equipo.

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